标致508变速箱(标致508变速箱6At和8at)

标致508的2.3发动机和变速箱怎么样?有哪位车主告知一下,车托免进...

1、总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。

2、东风标致508旗舰版在配置方面的表现令人瞩目。其搭载了3升VTCS发动机与6速手自一体变速箱的卓越组合，这一配置显著降低了车辆运行时的噪音，为驾驶者营造出更为宁静舒适的驾驶环境。

3、的主力动力系统是和C5一样的3L VTCS四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。另有一款0L车型，仅提供5挡手动变速箱。3L VTCS发动机为全铝构造，采用了AEB双平衡轴、LITENS椭圆型正时齿轮、ECOFORM技术轻量化活塞等诸多先进技术。

4、油耗控制良好：该车在油耗方面表现出色，兼顾了经济性和实用性，对于注重用车成本的车主来说，这无疑是一个重要的加分项。质量稳定性 变速箱问题少：至今尚未出现大规模关于变速箱的常见问题，这表明标致508在质量稳定性方面有着不错的表现，能够为车主提供安心的驾驶体验。

5、动力表现：- 标致508的动力性能能满足日常驾驶需求，无论是城市通勤还是家庭使用，其性能表现均符合预期。 质量稳定性：- 东风标致508的总体质量稳定，目前没有出现大规模关于变速箱的问题。对于城市通勤来说，自动挡车型是一个可靠的选择。

6、你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车采用Tiptronic 6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。

标志508报变速箱失去通信

变速箱的线束有问题。标志508变速箱是通过线束和车辆进行连接的，报变速箱失去通信是变速箱的线束有问题，需要进行修理。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品，进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。

12款标志508老是出现变速箱故障然后挡位不上升

1、款标志508老是出现变速箱故障然后挡位不上升最好是去维修店找专业人员维修。车型直接点亮仪表小齿轮变速箱故障灯及文字提醒，变速箱故障，还是可以继续驾驶的，但是加速能力受限。

2、锁档了，变速箱里面有故障码，一般是变速箱电脑、线束、传感器的问题。具体是什么要读取一下故障码的。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。

3、出现这种情况可能是挡位齿轮损坏，可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。

4、概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油，一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。

5、变速箱的线束有问题。标志508变速箱是通过线束和车辆进行连接的，报变速箱失去通信是变速箱的线束有问题，需要进行修理。

6、变速箱程序问题。变速箱闯挡是指在换挡过程中，速度衔接不好而导致的车辆突然加、减速度，其中标志508创档是因为变速箱程序问题，到4S店，让专门修理人员实行加簧，然后升级变速器的程序即可解决，是非常简单的。

标致508使用什么变速箱

至于508的变速箱，这次终于采用了6速变速箱，换挡更加平顺，燃油经济性也有所提升，这在标致过去的车型中是一大进步。6速变速箱的应用使得驾驶体验更为流畅，同时也更加经济。对于那些对变速箱有所顾虑的潜在车主来说，这是一个值得考虑的升级点。作为一名即将提车的508准车主，我主要参考了试驾视频和评测者的原话。

变速器选择：6升版本匹配的是6速手自一体变速箱，而8升版本则配备了8速手自一体变速箱。悬架设计：车身前部采用了麦弗逊式独立悬架，后部则为多连杆独立悬架，这样的设计确保了驾驶的舒适性。内饰与外观：标致508作为法系车，其内饰设计独特，外观也颇为吸引人。

款标致508L搭载了第400台THP Puretech涡轮增压发动机，最大功率达到211马力，同时配备8速手自一体变速箱，使车辆百公里加速时间仅为04秒。其内饰设计采用最新的i-Cockpit座舱理念，配备10英寸中控大屏、13英寸液晶仪表盘以及打孔真皮座椅，整体科技感和舒适性显著提升。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。标致508的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。大多数汽车都在使用小排量涡轮增压发动机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量，可以提高动力。小排量涡轮增压发动机油耗低，排放低，动力强劲。

动力表现： 搭载了6T涡轮增压发动机，最大马力为170ps，最大功率为125kw，最大扭矩为250nm，动力充沛。 与之匹配的是6挡手自一体变速箱，性能稳定，换挡平顺，提供了优秀的驾驶体验。 丰富配置： 安全配置方面，包括六气囊、被动行人保护、主动刹车等，提升了行车安全性。

升涡轮增压发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛·米，最大功率输出转速在5500转/分钟，最大扭矩输出转速在1900至4500转/分钟。该发动机同样采用了cvvt技术，并使用了铝合金缸盖和缸体。8升发动机搭配的是8速手自一体变速箱，以提供更流畅的驾驶体验。

标致508自动变速箱油加油口在哪

1、变速器加油口位置在变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔。而自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。

2、标致508L自动挡变速箱油的原厂价格大约在945元或该价格以上（具体可能因购买数量等因素有所不同），大约需要6L，工时费为480元。

3、综上所述，对于标致508 0自吸发动机的变速箱油更换，推荐使用AW-1型号油液，遵循每两年或每4万公里更换一次的周期，并在更换时做好清洗和检查工作，以保障车辆的正常运行和保养。

4、需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。变速箱油在高温和高度摩擦的环境下，其润滑性能、散热性能、清洁性等多方面性能也会随着工作的时长而不断地衰退。同时，变数箱油的酸碱性也会发生变化。因此，当变速箱使用一定期限后，就需要更换变速箱油。

5、为驾驶者带来了前所未有的便利和乐趣。总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。

6、变速器油应每两年或每60000公里更换一次。变速器油在自动变速器中起到润滑、散热和传递动力的作用。变速器油是无味、半透明、红色或黄色液体，简称ATF，专门用于自动变速器。标致508是一款中型车，长宽高分别为4870mm、1855mm和1455mm，轴距为2，848mm。

标致508l自动挡变速箱油多少钱

1、标致508L自动挡变速箱油的原厂价格大约在945元或该价格以上（具体可能因购买数量等因素有所不同），大约需要6L，工时费为480元。以下是关于标致508L自动挡变速箱油的详细解价格 原厂价格：标致508L自动挡变速箱油的原厂价格约为945元或更高，这一价格可能会因购买数量、地区差异、销售渠道等因素有所不同。

2、硬件部分，标致508L搭载6T和8T两款发动机，排量用360THP和400THP铭牌来代表。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩；后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数，与之匹配8AT变速箱。

3、L恰好是喜欢的车里面最便宜的，虽说保值率很差，但买东西就图个乐意，太理性活着很累。

4、而且在动力上，新款508L全系标配了8T发动机，最大马力211匹，最大扭矩300牛·米，与之匹配的变速箱都为8AT。其次在配置上，新款508L也有了很大的提升。虽然入门价格高了4000元，但是配置提升了不少。除了8T+8AT的动力总成以外，还多了前排侧气囊、侧气帘、定速巡航。

5、其余两款车型则搭载的是8L涡轮增压发动机，能爆发出211Ps的最大马力以300N·m的最大扭矩；传动上匹配的则是8AT变速箱。动力表现尚可；而且油耗经济性也有着不错的表现，工信部百公里油耗为6~1L。前麦弗逊后多连杆式双独悬的底盘调校也有着法系车的一贯高水准。