【车辆装载标准参照图,车辆装载标准示意图】

货车车厢尺寸

1、该车厢尺寸为4210*1760*1970mm。4米2的厢式货车，如果完全采用复合材料，货厢自重大概为500kg，能比一般铁质货厢轻600kg左右。箱式轻卡公告允许的重量是805吨，底盘一般自重3吨。所以按照这个标准，厢式轻卡要合规的话，必须要采用复合材料货厢，或者侧帘挂。

2、车厢尺寸：长5米、宽6米、高6米（车厢内空尺寸）载重：5-2吨体积：3立方米车型特点：车厢空间较大，适合运输大件物品，如大型家具、电器等，适合家庭或办公室大型搬迁。

3、米2货车通常指的是车厢长度为2米的轻型货车。其尺寸规格一般如下：整车长度大多在995米左右，这是为了符合蓝牌车标准，方便驾驶员持C1驾照驾驶。宽度一般在1 - 4米之间，高度则在5 - 2米范围。货厢内部尺寸方面，长度约2米，宽度大概0 - 3米，高度在9 - 1米。

4、长195米，宽35米。这是常见的13米货车的标准尺寸。然而，新出厂的13米卡车内空宽度也有45米的，个别新款车的尺寸会略有不同。此外，13米高低板货车的内空宽度也是35米，高板部分约2米距地面6米，低板部分大约8米距地面3米。

5、长度方面：一般来说，4米2厢式货车车厢内部长度大约在2米左右，不过部分车型可能会有细微偏差，实际长度可能在15 - 25米范围。这一长度能够满足较多货物的装载需求，比如一些小型设备、家电等的运输。宽度方面：车厢内部宽度通常在0 - 4米之间。

总质量4495kg是495吨。至于4495kg的车辆可以拉多少吨不被罚款，这取决于车辆的整备质量。KG指的是千克，一千千克为一吨。因此，总质量4495kg转换为吨，即4495 ÷ 1000 = 495吨。这里的总质量是指车辆车身质量加上货物质量的总重最大限制，当超过这个载重时，车辆就涉嫌超重行为。

总质量4495kg是495吨。4495kg的车辆可以拉的货物重量，需根据车辆整备质量确定，在不超载的情况下，等于总质量减去整备质量。首先，我们需要明确“总质量”和“整备质量”的概念。总质量是指车辆车身质量加上货物质量的总重，也就是车辆满载时的最大重量。

总质量4495kg的货车理论上可以拉载的最大货物重量约为5吨。重点内容：载重能力：4495kg的货车，在扣除车辆自身重量后，其可以安全拉载的货物重量应不超过5吨。具体可拉载重量还需根据车辆的实际自重来确定，但5吨通常作为一个安全上限来表述。

归根结底，不管是“加长”还是“加宽”，这种劣币驱逐良币的现象无外乎就是通过改变车身结构来提高运量、提升运费，而这种行为也造就了许多轿运车历史上的疯狂车型。

轿运车行业一时成为了超载的重灾区，“能人巧匠”们除了在车身长度上下功夫，还有人把心思放在了车身宽度上。通过加宽上层托板使其并排能放两辆车，这样一次最多可以装18辆新车，这也是后面被大家称之为“二怪”的车型。

C62和C64系列敞车：长度为12500毫米，宽度为2900毫米，高度为2050毫米。这种车型的车皮主要用于装载大型货物。C16A型低边敞车：长度为12500毫米，宽度为2900毫米，但高度较低，为1400毫米。这种设计使它在装载轻质货物时更加灵活。

P62型货车的尺寸为长15米、宽4米、高5米，载重和容积保持一致。而P63型货车则在宽度上有所增加，尺寸为长15米、宽6米、高5米，载重和容积也与前几款车型相同，这主要是为了提升其在运输大件货物时的灵活性。

P64型：长15米*宽*8米*高9米-容积115立方；P63型：长17米*宽8米*高*9米-容积137立方；P62型：长14米*宽8米*高*7米-容积120立方；P64A型：长15米*宽8米*高8米-容积135立方。